5G 专网5G最快的爆发点助力产业横向拓展打开纵向新空间5G 时代我国运营商利用网络切片及边缘计算技术构造虚拟专网，在传统专网的基础上融合了 5G 大带宽、低时延、广连接等优点，对我国目前专网通信技术起到较明显的改进推动作用。2020 年我国各省市 5G 专网建设积极性逐步走高，低时延及高带宽特性赋能石油通信、民航及工业互联网等，解决相关产业对视频实时通话及监控、低时延远程操作等需求。

　　运营模式看，虚拟专网以运营商构建、企业支付使用费用为主，三大通信运营商皆推出自身专网解决方案、专网平台及发展路径；后续随着互联网公司对 5G 相关产业融合的介入，5G 专网不仅仅只由运营商提供，互联网公司也可以帮助企业提供 5G 核心网或者业务平台等服务，将提供更多的行业应用维度，丰富 5G 应用的同时也让 5G 专网相关设备产业链百花齐放。

　　开源证券的报告《5G 专网助力产业横向拓展，打开 5G 纵向新空间》，揭秘了5G专网的最新发展状况、以及在工业互联网、民航通信、石油通信等领域的应用。

　　专网是主要针对 2B 端的网络，公网是主要针对 2C 端网络。按广义定义分类看，无线通信可以分为专网通信和公网通信两部分，其中专网无线通信主要指遵循 IPv4 和IPv6 规范，采用专用 IP 网络地址空间的通信网络；公网则主要指供公共用户使用的通信网络。

　　专网在特定区域进行信号覆盖，弥补了公网通信无法覆盖的范围，由于专网对于技术可靠性需求较高，整体安全性、抗干扰能力优于公网，同时由于其覆盖物理范围小于公网且需求场景较确定，其专业性、专用性较高。专网专用于特定行业或企业，广泛分布于应急通信、调度指挥等 2B 端应用场景；公网主要渠道为个人、企业等社会公众用户，偏向于 2C 端客户，达到社会上广连接的作用。

　　宽带技术是专网技术的发展方向之一，我国在研发宽带数字集群技术方面处于世界领先水平。宽带集群是先宽带接入后进行集群功能，北京信威在 2007 年研发推出世界上首套采用 TDD 双工模式的宽带无线集群技术 McWiLL，能够提供视频业务和高速数传业务。

　　2014 年工信部电信研究院的牵头发起了基于 3GPP R9 版本的 LTE 技术的宽带集群（B-TrunC）产业联盟。B-TrunC 集群技术被 CCSA 采纳为我国 LTE 宽带集群标准。2015 年国家将 1447~1467MHz 和 1785~1805MHz 两个频段划给了采用TDD 的专用无线GHz 频段作为公共安全等共网使用频率，1.8GHz 作为各行业专网使用频率。

　　专网通信市场规模逐年增长，对专网通信需求旺盛。专网通信是指通过建设安全可靠的无线服务的专业网络，为特定的部门或群体如政府与公共安全等行业提供应急通信、指挥调度、日常工作通信等服务。专网通信可以有效弥补了公网通信所无法涉及的领域。

　　我国专网通信行业市场规模不断增长，据中国产业信息网数据，2009-2018 年我国专网通信行业在不断扩大发展，2018 年专网通讯市场规模的市场规模超过 200 亿元，专网通讯产值超过 500 亿元。代表着专网通信由于自身安全可靠、自主控制、保密性高等特点带来需求端的高景气度。

　　5G 专网对当前专网通信系统改善意义较大。专网通信系统在不断发展的同时也面临着一些问题。结合 5G 通信自身具备的低时延、高速率和广连接三大特征，5G 专网实现了信息安全性，网络专有性及可靠性等特点，完善了专网带宽低、时延长、安全性相对较差等弊端。说明将传统专网向 5G 专网的升级存在解决当前专网通信长期存在问题的较大可能性。第一，我国频谱资源大部分已经划分给了公网，这使得能够划分给专网的频谱资源十分有限。

　　特别是宽带专网通信对频谱的需求较大。然而对于具有网络专有性的 5G 专网，国家可能会释放专门的 5G 专网频谱。第二，许多垂直行业如公安、轨道交通、军队等对网络通信的要求越来越高，具有覆盖范围广、高带宽、高保密性等需求，5G 专网在这些方面能很好的满足。另外，虽然宽带通信在不断发展，但网络资源频率在目前是受限的，然而大数据时代对于数据的需求在不断增加。在这种情况下，5G 大带宽低时延的优点使得 5G 专网占有优势。

　　近几年，随着物联网、大数据等新技术、新业态的广泛应用，在公共安全、社会管理、应急通信等政府和行业物联网应用领域，尤其是超高流量密度、超高连接数密度、超高移动性等多场景情况下，对海量信息接入和传输安全性、可靠性、及时性提出了极高的要求。相关需求在教育、政务、公安、应急管理、电网、高速公路、船舶、钢铁石化等行业主要应用中展开试点，目前已经成为较明确的发展方向，跟随“两化融合”脚步赋能千行百业。

　　1、5G 时代我国专网主要以虚拟专网为主，运营商线G 时代专网建设方法主分为自建独立物理 5G 专网及依靠运营商，利用边缘计算、网络切片技术建立虚拟专网两种。

　　国际上主流为向企业分配专网频段并自建专网，德国、日本、英国、荷兰、法国等国家已允许企业自建 5G 专用网络且为垂直行业分配了 5G 专网频段，企业只需支付一定的费用即可使用；我国主要为依靠运营商，利用边缘计算、网络切片技术建立虚拟专网，目前运营商正积极与各行各业合作建设虚拟 5G 专网，三大运营商中国移动、中国联通、中国电信皆推出自身专网解决方案及发展路径。

　　中国移动 5G 专网建设布局较早，推出专网平台，网络定制化能力较强。2019 年 11月 18 日，中国移动发布《5G 行业专网研究报告》，根据无线建网方式差异提出面向行业客户的 5G M.V.P 三类行业无线专网方案。M 混合专网提供高性能、高隔离的解决方案;V 虚拟专网提供低成本增强性能的解决方案;P 物理专网提供极致性能极致隔离的解决方案；2020 年 7 月 22 日，中国移动正式发布 5G 专网产品、技术、运营三大体系与运营平台，明确 5G 行业专网的组网需求、网络架构及网络端到端的主要技术需求，帮助行业客户快速构建安全可靠、性能稳定、服务可视的定制化专属网络。

　　互联网公司积极参与 5G 专网建设工作，未来或将会成为主要力量。在 5G 时代网络从通信网转向产业网、我国新基建建设如火如荼，新型工业化程度加深需求加大的背景下，以阿里巴巴为首的我国互联网公司积极投身于 5G 专网建设工作中并不断探索相关盈利可能性，可能借鉴德国、日本等国家相关技术，在虚拟专网建设的情况下辅助特殊机构建立实体专网。

　　阿里巴巴同中国移动推动创新型 5G 专网。2020 年 3 月 10 日，阿里巴巴下属达摩院成立 XG 实验室，进行 5G 技术和应用的协同研发，2020 年 5 月 15 日，阿里巴巴与中国移动合作建设的 5G 智慧园区专网正式启用。在杭州移动布设的 5G 网络基础上， XG 实验室通过自研基于 5G 核心网的 EAC（Enterprise Access Controller），实现 5G鉴权信息与企业认证信息的打通，搭建起安全、智能、灵活扩展的 5G 企业专网，是全新的 5G 专网安全架构体系，大幅提高 5G 专网的安全性和易用性。

　　腾讯公司主要布局 5G 生态建设。腾讯 5G 生态建设计划于 2019 年 12 月正式启动，腾讯未来网络实验室建立了我国互联网公司首个 5G 商用实用网，不仅专注于 5G 网络上的应用如通过入局汽车产业，从平台、核心技术、产品服务等方面打造合作共赢的生态；另一方面也投入力量推动 5G 网络自身的发展，腾讯目前已在包括 3GPP、IETF、5GAA 等国际标准组织及国内 IMT-2020 推进组、CCSA、CSAE 等方面开展5G 标准化工作，在主要租住 3GPP 组织中逐步构筑中国互联网公司的影响力。互联网公司和垂直行业作为 5G 需求方已开始参与标准制订，并成为 5G 产业标准的新驱动力。

　　5G R16 版本冻结，加速工业领域智能化发展。以工业自动化控制为例，智慧工厂通过闭环控制完成基本自动化生产动作，同时移动化机器人越来越多的进入厂房内，为方便机器人移动，无线化部署方式变得尤为必要。工业自动化控制一方面要在一个程序执行周期内接收自动化机械设备反馈的信息，并发出控制指令，站点与产线之间也需要信息指令往来；另一方面，机械设备供应商目前逐渐转向卖服务，设备需要保持控制并与外界进行广泛的数据融通，超低时延高可靠的数据传输就变得必不可少。

　　5G 与工业互联网发展相辅相成，中国信通院预计工业互联网行业经济增加值有望借助 5G 增速保持 45%以上。5G 是驱动工业互联网蓬勃发展的关键使能技术之一，而工业互联网也是加快 5G 商用规模部署的重要突破口之一，二者相辅相成、共同发展。5G 具有低时延、高可靠、广覆盖等特点，可满足工业智能化发展需求，工业互联网与 5G 协同发展恰逢其时。据中国信通院数据显示，虽然当前工业通信连接中无线%，但在未来几年工业互联网中 5G 应用有望进入高速发展期。

　　据中国信息通信研究院数据，2018 年、2019 年我国工业互联网产业经济增加值总体规模分别为 1.42 万亿、2.13 万亿，同比实际增长分别为 55.7%、47.3%，工业互联网融合带动的经济影响迅速扩张，2019 年融合带动的经济影响占总体 74.85%。预计 2020 年，工业互联网产业经济总体规模约为 3.1 万亿元，同比实际增长约为 47.9%，其中融合带动的经济影响占总体可达 79.20%。未来，工业互联网有望借助 5G 高速发展态势，成为国民经济中增长最为活跃的领域之一。

　　5G 引领工业互联网产业融合，助力我国相关产业协同发展。随着 5G 技术的逐渐成熟，以 5G 为主的多种无线技术越发广泛地应用于工厂内网改造，也可更多应用于对一二三产业的助力发展，尤其是第二产业，一方面强化传统产业产品的数字化功能，另一方面创新融合技术下催生了新型产品，如工业互联网平台、工业边缘计算等有望成为未来关键新兴产业。

　　以中国信息通信研究院 2018 年测算数据为例，工业互联网融合带动的第一产业、第二产业、第三产业规模分别为 131 亿元、6630亿元、3044 亿元，对第二产业的带动规模是第一产业及第三产业综合的两倍。2018年、2019 年我国工业互联网融合带动的经济影响规模分别为 9808 亿元、1.60 万亿元，同比分别增长 95.7%、62.7%。预计至 2020 年末，我国工业互联网融合带动的经济影响规模可达 2.49 万亿元，同比增长 55.8%。纵观 2017-2020 年工业互联网发展期间，产业融合带动的经济影响规模增长近 4 倍，年复合增长率达 70.5%。融合带动部分在工业互联网中的占比由 59.8%上升至 79.2%。

　　5G 加速工业互联网应用场景开发，“工业 5G 时代”未来可期。5G R16 版本可支持1 微秒同步精度、0.5~1 毫秒空口时延、“6 个 9”的可靠性和灵活的终端组管理，最快可实现 5 毫秒以内的端到端时延，具有更高的可靠性，提供支持工业级时间敏感（TSN）。而这些可以有效地满足如工业 AR/VR、工业视觉检测、工业云端机器人等工业场景的通信需求。

　　除“运动控制时延达到纳秒级”等个别指标还达不到要求外，5G性能已经可以满足绝大多数工业场景，如 5G+超高清视频目前已进入应用成熟期，预计将第一批作为 5G 工业专网场景进行应用；5G+云端机器人及 5G+远程控制虽然时延及可靠性层面在理论层面已经可行，但实际应用仍处于探索期，仍有待进一步测试验证。

　　据全国两化融合服务平台数据，至 2018 年，单项覆盖阶段、集成提升以上阶段企业比例较 2012年增加了一倍以上，而处于起步建设阶段的企业比例则不到 2012 年的半数。整体看，2018 年，我国企业两化融合向中高级阶段发展的基础持续夯实，两化融合阶段发展成效显著，“综合集成”跨越取得新突破，目前已具备开展信息化环境下的业务集成运作的良好条件。单项覆盖阶段企业正向集成提升阶段迈进，是突破“综合集成”跨越困境的主力军。

　　区域看，东南沿海省市经济技术领先，两化发展水平领先。据全国两化融合服务平台 2020 年 1 期最新数据，全国两化水平指数为 54.5，而江苏省、山东省、浙江省、上海市、北京市等十个省市均在平均水平以上，主体集中在东南沿海地区。江苏省整体两化融合水平为国内最高，达 61.4，山东省紧随其后，两化融合水平达61.1。

　　细分领域方面，5G 可为中国工业机器人市场带来一定程度增长。据赛迪顾问数据，在全球机器人市场规模持续扩大的背景下，我国工业机器人连续七年蝉联全球第一大应用市场，虽然 2019 年，工业机器人市场规模受下游汽车、电子电气等行业景气度下滑的影响，目前短期市场规模增速有所回落，但总体市场规模仍然呈现稳定上升趋势。

　　未来在我国产业结构调整及 5G 商用带来制造业智能化转型升级背景下，工业机器人市场需求将持续保持强劲势头。据中国三大运营商计划，2020 年将实现 5G 商用，5G 低时延高可靠性将助力工业机器人行业发展，未来工业机器人行业规模增速将有所提升，预计 2022 年，工业机器人市场规模可达到 552.3 亿元。

　　中国民航业快速发展。一直以来我国都十分重视民航业，从机场建设规划、航空网络布局、航空运输服务等多方面全面推进我国民航业的发展。2018 年中国民航局发布《新时代民航强国建设行动纲要》，提出民航强国 8 大主要任务。

　　2019 年国务院印发的《交通强国建设纲要》明确了民航在交通强国建设各领域的重点任务，指引民航加快质量、效率和动力变革，建设民航强国。国家多个政策都明确了民航业的重要地位。中国民航局数据显示 2013-2019 年，我国定期航班条线、机场旅客吞吐量都在逐年增长。2019 年，我国定期航班条线%；全年旅客吞吐量超过 13 亿人次，同比增长 6.87%。我国航班数量和旅客吞吐数量的增加体现出人们的航空需求量在不断增多，民航业增长空间广阔。

　　5G 专网应用于民航通信可以保障机场运行安全。增长的航班量和旅客吞吐量在带来航空业的快速发展的同时，也触及到了空中、地面资源保障能力的“天花板”，使得机场在航班正常率、安全保障、服务智能便捷化等方面面临挑战。解决这些问题更为强大的信息化支撑，对通信系统的要求更高。对当前专网通信进行改进是需要的。5G融合专网可以将机场所有的应用连接进行综合管理，解决机场多业务需求，实现可管、可控、可视化，并且可以弥补目前机场通信网络存在的一些问题。

　　5G 专网高速率、高覆盖范围的优点和 5G 融合专网连接所有应用的特点可以为多方协同管理带来便利。同时对于安全保障这一方面，从进行视频采集来说，虽然宽带无线 LTE 专网也可以提供视频服务，但由于 LTE 网络资源频率受限，上传速率无法保证多个摄像头同时采集 1080P 分辨率的高清图像，缺乏高清的动态监控和 AI 视频分析能力。而 5G的大带宽高速率特性，可以提供高清的视频分析功能，在机场运行、空防和应急救援等方面的安全技术带来帮助。

　　四型机场是以“平安、绿色、智慧、人文”为核心。其中智慧机场要求统筹规划信息基础设施建设，全面实现数字化；统筹内部各信息系统，实现全场一张网，数据全贯通。推进数据共享与协同，实现网络化；推进数据融合应用，综合运用大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术，收集、 融合、统计和分析各类数据，实现机场智慧化运行。5G 专网覆盖范围广，大宽带，与云计算等新技术关联高等特点为智慧机场的建设要求和实现起到推动作用。

　　模拟集群通信存在频率低、速率低、保密性差容易被、能提供的业务种类受限、移动设备体积大等缺点。窄带集群通信带宽窄，传输速率低，无法提供视频服务，在数据传输和多媒体业务支持方面都能力比较欠缺。无法应对机场地面出现要求多，场景复杂的情况，并且难以满足对大数据的传送需求，如高精度车辆与人员定位、无线视频监控等。

　　而宽带数字集群通信虽然可以综合调度语音、数据和视频，但在当今这个大数据的时代，则面临升级所需频谱资源受限、无法将物物互联互通的问题。并且机场日益增多的业务需求和大容量、高带宽的通信需求，需要大量的专网频谱和覆盖范围极广的通信信号（如机场航站楼工作区域、停机坪、跑道、滑行道和其他需要覆盖区域）。

　　5G 专网与民航通信的结合将带来众多应用场景。随着 5G 时代的到来，大宽带集群通信将逐渐成为最佳选择，因此需要将 5G 技术融入到机场现有宽窄带通信网络中，实现“宽窄一体、平滑演进”。5G 专网与现有网络专网互联互通，保证网络平滑过渡升级，并基于 5G 专网将机场内所用应用连接起来，实现语音、视频、数据多业务融合。从而提高机场运行效率，为旅客提供良好的服务，更能促进民航业快速发展。5G 专网的应用场景众多。

　　中国 5G 专网的部署速度正在追赶世界前列。工业大国德国是 5G 专网建设的领先者，截至 2020 年 6 月，50 家德国企业获得了 5G 专网许可；中国移动率先提出了运营商 5G 行业专网的概念，将 5G 企业专网分为物理专网与虚拟专网，但目前仍没有成熟的 5G 专网商业模式。

　　目前全球的专网通信有着三大标准，分别是中国的 PDT 和欧洲的 TETRA、DMR，美国拥有自己的标准 P25。专网通信主要服务于特定部门或群体的通信网络，而公网主要服务于社会公众用户的通信网络，两者具有本质区别，彼此无法替代，又相互补充，近几年，随着物联网、大数据等新技术、新业态的广泛应用，在公共安全、社会管理、应急通信等政府和行业物联网应用领域，尤其是超高流量密度、超高连接数密度、超高移动性等多场景情况下，对海量信息接入和传输的安全性、可靠性、及时性提出了极高的要求。

　　5G 将在工业互联网领域创建多种应用场景。根据国家统计局公布的数据，2019 年城镇单位就业人员平均工资实现 9.81%的增长，同时劳动力数量下降幅度扩大，劳动力成本在逐年提高。可以预计随着人口老龄化的突显，人工成本增加趋势明确。工业制造厂商试图用人工智能代替人力，在多种工作场景降低生产成本，5G 网络的商用无疑推动了与工业互联网的结合。

　　信息化技术目前已被石油企业用于多个领域。根据埃森哲对全球不同地区和规模的油气企业调查，从预期投资回报率的角度看，在 3 分表示客观的投资回报率的前提下，数字分析技术在油气公司中的应用会超过预期；从技术成熟度的角度看，车队及船队管理的技术发展和部署进度处于领先位置，自动化生物资产优化和现场制造技术应用滞后；从企业准备现状来看，多数企业对技术在石油行业的应用持乐观态度。

　　专网通信在我国应用领域较少，未来发展空间广阔。我国通信专网目前的应用仍局限于部分行业，与世界范围的领先国家存在差距。随着云计算、人工智能等新技术的成熟，我们认为 5G 专网也将赋能多种对安全性要求高的行业。由于石油行业对保密性的要求较高，且产业链中人力耗费较大，我们认为在专网通信方面的市场空间存在扩大趋势。

　　在石油运输过程及存储环节，专网可以实现实时监控与快速回传。由于油库地理位置偏僻，从油库输送到各地加油站的过程自然障碍较多且公网覆盖信号差。在日常管道检查、工作状态监控、实时信息收集方面，布设 5G 专网可以保证巡检人员的实时通信，方便应对故障等紧急情况的出现。由于油库区油罐数量众多，常因为相互遮挡导致信号传输受阻PG电子官网。此外，分布在山区的油库难以实现跨区通信。5G 专网搭建后，在小型区域内可以实现防爆对讲机的安全通话；在大型区域内，通过搭建中转台实现与外界的顺畅通信。

　　在勘探钻测环节，专网的使用可以实现速度与效率的双提升。在陆地石油开采方面，云计算在石油领域得到大规模应用。2019 年 2 月埃克森美孚与微软建立合作伙伴关系，通过微软的平台改善上游生产活动：从油井中收集数据，利用人工智能优化油井性能，并通过分析数据控制运营成本、降低设备耗损。在海洋石油开采方面，人工智能将大量缩短寻找时间。在近海区域寻找石油耗费昂贵同时耗时漫长，而人工智能程序将极大缩短时间、提高效率，并能获知更可靠和相对准确的开发和生产预测规模。

　　5G 网络的稳定性和及时性应用在厂区通信管理方面，将助推石油通信的自动化和实时控制水平的历史性跨越。在远程监控方面，生产运营数据和高清监控视频可以通过高稳定性的 5G 网络在短时间内传到控制中心，实时掌握现场情况成为可能，未来甚至可以实现 PC 端监控到移动端的转变；在远程指挥方面，受益于信息交互和响应速度的提升，无人机巡检和远程控制可以对单井、管线、电力线、基站的生产设备设施状态进行精准操控，实现无人值守，减少工作量。

　　5G 专网解决有线光缆的需求痛点。有线光缆的传输方式造成油田的建设成本和施工安全风险高，而且受制于地理环境的限制，有线光缆可能无法实现有效传输。高带宽、容量大、时延低的 5G 网络可以保证油气生产、工程建设、炼油化工等方面对效率的需求，同时采用专用频段和时隙可以增加油田专网的安全性和保密性。

　　， 专网是为特定用户提供网络通信服务的专用网络，公网与专网的区别主要在于公网为社会大众服务，而专网为特定对象服务。早在2/3/4G时代，专网的概念就有了。5G网络有三大特点：高带宽、低延迟、多接入，但很多时候，企业并不是同时需要这些业务特性。另外，有的企业希望可以获得对5G网络的所有控制权、高度的可靠性、安全性、隐私性等，公网无法完全满足这些特定需求。5G专网提供了企业定制化网络的自由度，可以根据使用场所、工作类型提供不同的配置，在隐私和安全方面都有明显的优势。